Prijs elektrische occasions 30% gedaald sinds 2023

ENSCHEDE, 24/06/25

De waarde van tweedehands elektrische auto’s is sinds 2023 met ruim 30 procent gedaald. Dat blijkt uit een grote data-analyse van verkoopplatform Looping.nl. In 2023 lag de gemiddelde verkoopprijs van een gebruikte elektrische auto nog op €27.230. In de eerste helft van 2025 is dat gezakt naar €18.427, een verschil van ruim €8.800. De gemiddelde verkoopprijs van benzineauto’s daalde in diezelfde periode met zo’n 16 procent van €4.990 naar €4.187.

Snelle waardedaling bij elektrische auto’s

Elektrische occasions verloren daarmee in ruim twee jaar tijd gemiddeld ruim 30 procent aan waarde (ruim €8.800 minder), tegenover circa 16 procent voor benzinemodellen. De snelle waardedaling van EV’s is volgens een woordvoerder van Looping het gevolg van een samenloop van omstandigheden. “De overheid heeft subsidies afgebouwd, fabrikanten hebben de prijzen van nieuwe modellen verlaagd, en tegelijkertijd komt er een grote stroom ex-leaseauto’s op de markt. Daardoor zijn de prijzen van oudere modellen flink gecorrigeerd. Dat is gunstig voor wie nu een elektrische auto wil kopen, maar minder prettig voor mensen die er net eentje willen inruilen.”

EV’s blijven duurder dan brandstofauto’s

Ondanks de enorme prijsdalingen, blijven EV-occasions vooralsnog prijziger in aanschaf dan vergelijkbare benzineauto’s. Ook wanneer er rekening wordt gehouden met het relatief jonge bouwjaar van EV’s is het prijsverschil nog duidelijk zichtbaar. Een elektrische auto uit bouwjaar 2020–2022 kost tweedehands gemiddeld rond de €5.0 00 meer dan een benzinemodel van dezelfde leeftijd (€25.916, tegenover €21.362). Dit komt mede doordat elektrische auto’s nieuw flink duurder waren en relatief modernere techniek hebben. Het prijsverschil tussen EV’s en brandstofauto’s wordt echter geleidelijk kleiner. Met gemiddelde occasionprijzen rond €18.000 begint het aanbod van elektrische auto’s nu binnen bereik van een breder publiek te komen.

Model 3 zakt duizenden euro’s, Polo nauwelijks

Ook bij specifieke modellen is de prijsdaling goed zichtbaar. Zo verloor de Tesla Model 3, die in 2019 massaal op kenteken werd gezet dankzij fiscale voordelen, ruim €8.500 aan waarde als occasion. Dit model wisselde in 2023 nog voor gemiddeld €27.380 van eigenaar, maar in 2025 voor circa €18.818. Ook compacte EV’s zoals de Renault Zoë daalden sterk in prijs: van gemiddeld €5.664 in 2023 naar €3.472 in 2025, een waardeverlies van ruim €2.190. Bij benzineauto’s viel de prijsdaling beperkter uit. De Volkswagen Polo, een van de meest verkochte benzinemodellen, daalde van gemiddeld €4.413 in 2023 naar €4.272 in 2025 – een verschil van €141.

Toekomst van de EV-occasionmarkt

“De occasionmarkt voor elektrische auto’s is duidelijk in beweging,” zegt een woordvoerder van Looping. “De prijspiek van de eerste generatie EV’s is voorbij en dat betekent dat elektrisch rijden nu bereikbaar wordt voor een grotere groep mensen.” Tegelijkertijd merken leasemaatschappijen dat ze hun verwachtingen moeten bijstellen: door prijsdalingen en een ruimer aanbod staan de restwaardes onder druk, wat ook de komende tijd invloed zal hebben op occasionprijzen.

Koper trekt aan het langste eind

Die ontwikkeling kent dus twee kanten. Aan de ene kant wordt elektrisch rijden toegankelijker: wie nu een gebruikte EV wil aanschaffen profiteert van historisch lage prijzen. Aan de andere kant hebben verkopers te maken met lagere opbrengsten. Sommige leasemaatschappijen zagen de verwachte verkoopwaarde van hun elektrische modellen flink terugvallen en kiezen er daarom voor de auto’s langer door te laten rijden in plaats van ze met verlies te verkopen. Het is de keerzijde van het eerdere EV-succes: een paar jaar geleden wilde iedereen er eentje, en nu lijken er gek genoeg te veel te zijn. Met andere woorden, de koper van een elektrische occasion trekt voorlopig aan het langste eind.

Over de analyse
De analyse is uitgevoerd door Looping op basis van 8.304 verkochte auto’s via het platform tussen januari 2023 en juni 2025. Daarbij is gekeken naar prijsontwikkelingen over tijd, bouwjaar, model en brandstoftype.