WhatsApp ons
Tweedehands dieselauto’s zijn in rap tempo in waarde gedaald. Sinds januari 2023 is de gemiddelde verkoopprijs met ruim €1.300 gezakt, blijkt uit een data-analyse van verkoopplatform Looping. In januari 2023 lag de gemiddelde prijs nog op €6.428. In de eerste helft van 2025 is dat bedrag gedaald naar €5.115, een afname van meer dan 20 procent.
Elektrische occasions daalden in dezelfde periode zelfs nog harder in prijs: gemiddeld ruim 30 procent. Dat blijkt uit eerder onderzoek van Looping, gepubliceerd in juni 2025.
Niet alleen de prijs, ook het aantal verkochte diesels loopt terug. In 2023 registreerde Looping nog 1.549 dieselverkopen. In de eerste helft van 2025 waren dat er 1.288, een daling van 17 procent. Ter vergelijking: het aantal verkochte benzineauto’s daalde met slechts 4,5 procent. De verkoop van elektrische auto’s is juist nagenoeg verdubbeld, met bijna 49 procent meer verkopen.
“De belangstelling voor diesels neemt duidelijk af,” zegt Sefa Sarioglu, woordvoerder van Looping. “We zien ze steeds minder terug in onze verkoopdata. Voor veel kopers wegen de lagere brandstofkosten niet meer op tegen nadelen zoals hogere belastingen en beperkte toegang tot milieuzones.”
Die afnemende interesse vertaalt zich ook in de prijsontwikkeling. Volgens Sarioglu is de dalende waarde van dieselauto’s vooral het gevolg van verschuivende voorkeuren op de occasionmarkt. “Consumenten kiezen steeds vaker voor benzine of elektrisch, waardoor de vraag naar diesels afneemt. Tegelijkertijd komen er minder jonge dieselmodellen beschikbaar, omdat fabrikanten hun dieselproductie hebben teruggeschroefd. Dat zorgt voor een krimpend aanbod én een dalende restwaarde.”
Daar komt bij dat elektrisch rijden steeds aantrekkelijker wordt. “De overheid stimuleert elektrisch rijden met subsidies en belastingvoordelen. En fabrikanten verlagen de prijzen van nieuwe EV’s. Dat maakt de overstap makkelijker, en de diesel minder populair.”
De prijsdaling is zichtbaar bij vrijwel alle dieselmodellen. Zo daalde de gemiddelde verkoopprijs van een BMW 3 Serie diesel van €6.765 naar €5.389, een verlies van €1.376. De Renault Mégane diesel leverde bijna €900 in, en ook de Opel Astra diesel verloor zo’n 17 procent aan waarde.
Benzineauto’s hielden zich beter staande. De populaire Volkswagen Polo benzine verloor slechts €141 in waarde (van €4.413 naar €4.272).
Dat elektrische auto’s sneller in waarde dalen, is geen verrassing. In juni meldde Looping al dat elektrische occasions gemiddeld 30 procent goedkoper zijn dan begin 2023. “Elektrisch rijden wordt steeds betaalbaarder,” zegt Sarioglu. “Maar dat betekent ook dat gebruikte modellen sneller afschrijven, zeker nu de technologie zich zo snel ontwikkelt.”
Voor dieselrijders die willen verkopen, betekent dit lagere opbrengsten en mogelijk een langere verkooptijd. Tegelijkertijd zijn diesels op de occasionmarkt aantrekkelijker geprijsd dan ooit. “Voor wie veel rijdt en een beperkt budget heeft kan een diesel nog steeds interessant zijn, zolang milieuzones geen probleem vormen,” aldus Sarioglu.
De analyse is uitgevoerd door Looping op basis van 8.304 voertuigtransacties tussen januari 2023 en juni 2025. Alleen voertuigen met volledige prijs-, brandstof- en modelgegevens zijn meegenomen. De onderzochte brandstoftypen zijn benzine, diesel en volledig elektrisch.
